混凝土墩身解结构在铁路桥梁稳定性、安全性控制中发挥着重要作用。结合工程项目建设及用实际可知， 其在施工阶段还容易出现墩身混凝土开裂问题，这对于整个桥梁的安全运行具有较大危害。一方面，墩身混凝土浇筑施工本身就是铁路桥梁工程建设的重要内容， 工程项目建设中， 混凝土开裂问题会直接降低工程项目的建设质量， 这不仅影响了工程项目的交付使用， 而且会对工程建设企业的效益自己行业形象造成较大影响。另一方面， 墩身混凝土开裂会影响桥梁整体的稳定性。这是因为当墩身混凝土出现裂缝后， 其自身的完整性会受到较大破坏， 这种情况下，空气、水分及其他杂质会进入到混凝土结构的内部，造成内部混凝土碳化和钢筋锈蚀， 这降低桥梁墩身承载能力， 缩短墩身的使用寿命。此外， 当墩身混凝土出现开裂问题时， 在过往列车振动等因素的影响下，这些裂缝会进一步扩大， 严重影响了墩身使用的安全性， 对于过往列车的运行安全造成较大威胁， 故而有必要做好铁路桥梁墩身混凝土开裂的防治处理，开裂原因如下：

干缩裂缝、塑性裂缝也是铁路桥梁墩身混凝土裂缝的常见类型， 其均会对铁路桥梁墩身的整体性、稳定性和安全性造成影响